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“鱼型鸭尾式”车型虽然部分地克服了汽车高速行驶时空气的升力，但却未从根本上解决鱼型汽车的升力问题。在经过大量的探求和试验后，设计师终找到了一种新车型――楔形。这种车型就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。第次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计专家中得到了极高的评价。

2005年底，杨培安签约擎天娱乐，成为职业歌手。2007年2月，杨培安第二张个人专辑发行，不久他得知公司计划当年十月发行他的第三张个人专辑，深感时间紧促的他积极争取到专辑制作参与权，希望能在专辑中表达出自己对于音乐的感悟[1]。张雨生是对杨培安影响深厚的音乐人，杨培安主动要求在专辑中重唱《大海》这首歌曲，向人生与音乐导师致敬。制作人陈国华与吉他老师蔡科俊Again共同为《大海》重新编曲，根据杨培安的声线特点写出了比张雨生原Key还要高四个Key的《大海》。

日本工业标准JISK 0101 中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线仍能在陆上行驶的车辆。

按照国家标准GB/T 3730.1—2001，汽车主要分为乘用车和商用车。

乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等11类。

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